Policja już nie wyrabia. Polacy na hulajnogach to rosnący problem

Pojazdy elektryczne cieszą się w Polsce coraz większą popularnością – przybywa osób, które poruszają się rowerem czy hulajnogą elektryczną. Na te zmiany reaguje m.in. policja, która przeprowadza więcej kontroli. A te nierzadko ujawniają naruszenia. Czego można się dowiedzieć z policyjnych statystyk? Coraz częściej usłyszeć można o funkcjonariuszach kontrolujących pojazdy elektryczne i ich posiadaczy. Czasem kończy się to mandatami, a nawet konfiskatą sprzętu. Powodem może być np. ingerencja w blokadę prędkości. Niestety, kłopoty ściągają na siebie w ten sposób także nieletni.  Elektrycznych hulajnóg przybywa. Policyjnych kontroli również Serwis Telepolis.pl otrzymał od Biura Komunikacji Społecznej KGP dane dot. elektrycznych hulajnóg. Wynika z nich m.in., że liczba przeprowadzonych kontroli tego sprzętu zauważalnie rośnie. W 2023 roku odnotowano ich ponad 10,1 tys., w kolejnym roku niespełna 12,8 tys., ale w 2025 roku licznik dobił już do wyniku ponad 53,3 tys. kontroli. W tym roku kontroli było przeszło 47,7 tys., ale trzeba mieć na uwadze, że dane obejmują tylko siedem pierwszych miesięcy br.  Liczba mandatów szybko rośnie. Szykuje się nowy rekord Wiadomo już, że hulajnogi elektryczne kontrolowano. A jakie były skutki tych działań? W 2023 roku funkcjonariusze nałożyli na kierujących niemal 3,5 tys. mandatów. W kolejnym roku było ich ponad 4 tys., a w 2025 roku już przeszło 8,6 tys. Jak sprawa wygląda w tym roku? Do sierpnia mandatów na kierujących hulajnogami elektrycznymi nałożono już blisko 8 tys. Można zatem założyć, że zeszłoroczny wynik zostanie mocno pobity. Użytkownicy hulajnóg zagrażają pieszym. I sobie Na czym polegały owe naruszenia? Jedną z kategorii są wykroczenia wobec pieszych: nieustąpienie pierwszeństwa, utrudnianie im ruchu na chodniku czy nadmierna prędkość. W 2023 roku takich incydentów zarejestrowano niemal 1,1 tys. W ciągu siedmiu miesięcy tego roku było ich już ponad 2,5 tys. Niestety, rośnie też liczba wykroczeń popełnianych przez kierujących hulajnogami na np. rowerzystach. Tylko w ubiegłym roku było ich ponad 200. Co jeszcze mają na sumieniu posiadacze tej formy elektryków? Policyjne statystyki wskazują na korzystanie z telefonu podczas jazdy (351 przypadków w ubiegłym roku), nieprawidłową zmianę pasa lub kierunku ruchu (242) czy niestosowanie się do sygnałów świetlnych (307). Łącznie w ubiegłym roku zanotowano niemal 22,7 tys. wykroczeń. W tym roku w statystykach pojawiła się nowa kategoria: nieużywanie kasku ochronnego (dotyczy młodzieży do 16 roku życia). Takich naruszeń do sierpnia zanotowano prawie 1 tys. Czy użytkownicy elektrycznych hulajnóg powinni liczyć na to, że kontroli będzie mniej? Raczej nie. Lepiej po prostu dostosować swój sprzęt i jazdę do obowiązujących przepisów.